En tant que fournisseur de vannes à bille avec revêtement, je comprends l'importance cruciale de garantir les performances de ces vannes. Les robinets à tournant sphérique revêtus sont largement utilisés dans diverses industries, notamment le traitement des produits chimiques, le traitement de l'eau et la production d'aliments et de boissons. Leurs performances peuvent avoir un impact significatif sur l’efficacité et la sécurité de l’ensemble du système. Dans ce blog, je partagerai quelques méthodes efficaces pour tester les performances des vannes à bille revêtues.
1. Inspection visuelle
Avant d’effectuer des tests de performances, une inspection visuelle approfondie est essentielle. Cette étape permet d'identifier tout défaut ou dommage évident qui pourrait affecter les performances de la vanne. Vérifiez le corps de la vanne pour déceler des fissures, des rayures ou des signes de corrosion. Examinez le matériau de revêtement pour déceler tout signe d’usure, de déchirure ou de délaminage. Assurez-vous que toutes les connexions, telles que les brides et les filetages, sont correctement serrées et exemptes de tout dommage. Une inspection visuelle peut souvent révéler des problèmes potentiels dès le début, ce qui permet d'économiser du temps et des ressources à long terme.
2. Test de pression
Les tests de pression sont l'un des tests de performances les plus importants pour les robinets à tournant sphérique revêtus. Cela aide à déterminer la capacité de la vanne à résister à la pression spécifiée sans fuite. Il existe deux principaux types d’essais de pression : les essais hydrostatiques et les essais pneumatiques.
Essais hydrostatiques
Les tests hydrostatiques consistent à remplir la vanne avec un liquide, généralement de l'eau, et à appliquer une pression spécifiée pendant une certaine période. La pression doit être progressivement augmentée jusqu'à la pression d'essai et maintenue pendant au moins 10 à 15 minutes. Pendant le test, inspectez soigneusement la vanne pour détecter tout signe de fuite, tel que des gouttes ou des infiltrations. Les tests hydrostatiques sont une méthode fiable pour détecter les fuites dans le corps, les sièges et les joints de vanne.
Essais pneumatiques
Les tests pneumatiques utilisent de l'air comprimé ou du gaz pour tester les performances de la vanne. Semblable aux essais hydrostatiques, la pression est progressivement augmentée jusqu'à la pression d'essai et maintenue pendant une durée spécifique. Cependant, les essais pneumatiques sont plus sensibles aux petites fuites que les essais hydrostatiques. Il est important d'utiliser des mesures de sécurité appropriées lors des essais pneumatiques, car l'air ou le gaz comprimé peut être dangereux s'il n'est pas manipulé correctement.
3. Test de débit
Les tests de débit sont utilisés pour évaluer les caractéristiques de débit de la vanne, telles que le débit et la chute de pression. Ce test permet de garantir que la vanne peut fournir la capacité de débit requise et fonctionner efficacement au sein du système. Pour effectuer un test de débit, un débitmètre est installé dans la canalisation en amont ou en aval de la vanne. La vanne est ensuite complètement ouverte et le débit et la chute de pression sont mesurés dans différentes conditions d'écoulement.
Le coefficient de débit (Cv) est un paramètre couramment utilisé pour décrire la capacité de débit de la vanne. Il est défini comme le nombre de gallons américains par minute d'eau à 60°F qui s'écouleront à travers la vanne avec une chute de pression de 1 psi. En comparant la valeur Cv mesurée avec la valeur spécifiée par le fabricant, vous pouvez déterminer si la vanne répond aux exigences de performance.
4. Test de couple
Les tests de couple sont essentiels pour évaluer le couple de fonctionnement de la vanne, qui est la force nécessaire pour ouvrir ou fermer la vanne. Un couple de fonctionnement excessif peut indiquer des problèmes tels qu'une mauvaise installation de la vanne, des sièges ou des joints endommagés ou une friction excessive. Pour effectuer un test de couple, une clé dynamométrique est utilisée pour mesurer le couple requis pour tourner la tige de valve.
Le couple de fonctionnement doit être mesuré à différentes positions de la vanne, y compris les positions complètement ouverte, complètement fermée et intermédiaire. Comparez les valeurs de couple mesurées avec la plage de couple recommandée par le fabricant. Si le couple mesuré est en dehors de la plage spécifiée, une enquête plus approfondie est nécessaire pour identifier et résoudre le problème.
5. Test d'étanchéité du siège
Les tests d'étanchéité du siège sont utilisés pour évaluer la capacité de la vanne à éviter les fuites lorsque la vanne est fermée. Il existe différentes méthodes de test d'étanchéité des sièges, en fonction des normes industrielles et des exigences de l'application.
Test d'étanchéité aux bulles
Les tests d'étanchéité aux bulles sont une méthode courante pour détecter les fuites des sièges. Il s'agit d'appliquer un gaz à basse pression, tel que de l'air ou de l'azote, à l'entrée de la vanne lorsque la vanne est complètement fermée. La sortie de la vanne est ensuite immergée dans un liquide, généralement de l'eau ou une solution savonneuse. S'il y a des fuites dans les sièges de soupape, des bulles se formeront dans le liquide.
Test par spectromètre de masse à l'hélium
Pour les applications où des taux de fuite extrêmement faibles sont requis, des tests par spectromètre de masse à l'hélium peuvent être utilisés. Cette méthode est très sensible et peut détecter de très petites fuites. De l'hélium gazeux est appliqué à l'entrée de la vanne et un spectromètre de masse est utilisé pour détecter la présence d'hélium du côté sortie de la vanne.
6. Tests de cyclisme
Les tests cycliques consistent à ouvrir et fermer la vanne plusieurs fois pour simuler ses conditions de fonctionnement réelles. Ce test permet d'évaluer la durabilité et la fiabilité de la vanne sur une période prolongée. Pendant les tests de cyclage, surveillez le couple de fonctionnement de la vanne, les fuites du siège et tout autre paramètre de performance.
Le nombre de cycles et la vitesse de cyclage doivent être déterminés en fonction des exigences de l'application et des normes de l'industrie. Les tests de cyclage peuvent révéler des problèmes potentiels tels que l'usure des composants de la vanne, une défaillance par fatigue ou une perte de performances d'étanchéité.
Conclusion
Tester les performances des vannes à bille revêtues est un processus complet qui implique plusieurs tests pour garantir la fiabilité, l'efficacité et la sécurité de la vanne. En effectuant ces tests régulièrement, vous pouvez identifier et résoudre tout problème potentiel avant qu'il ne provoque des problèmes importants dans le système.
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Références
- Manuel de valve, 4e édition, par JST Lovick
- ASME B16.34 - 2017, Vannes - À brides, filetées et à souder
- API 598 - 2017, Inspection et tests des vannes